根強い人気のオールドルック
最近ではスポーティーなバイクが人気を集めていますが昔ながらのオールドルックも人気が根強いです。
見た目に特徴のあるオールドルックはカウルが装着されていません。
他にもフレームにエンジンやヘッドライトがむきだしになっているのも特徴です。
オールドルックは装飾がどれも旧車らしいクラシカルな表情をしています。
名車を思い出させるような外観は特徴的で多くのファンを魅了するのです。
オールドルックの特徴
オールドルックは見た目以外にも特徴的なところがあります。
特に印象に残るのが独特な排気音です。
振動もあり走るたびにオールドルックらしさを感じることができます。
シンプルな構造なのでメンテナンスがしやすいのも特徴です。
自分で細かくメンテンスをできることでバイクを深く楽しむことができます。
ただしシンプルな構造であるために走る際のデメリットもあるので気を付けましょう。
まずはカウルがないために風を受けやすい点です。
長時間走るときには疲れやすいですし天気が悪い日には走るのに苦労します。
タイヤがチューブレスタイヤのものが多いのも特徴です。
パンクをしてしまったときにはその場での応急処置は難しくなります。
オールドルックで人気のある車種
オールドルックはどれもメーカーごとに特徴があります。
やはりオールドルックは見た目に特徴があるために見た目から入りがちですがスペックも大切な要素です。
複数の要素から理想のバイクを選ぶようにしましょう。
生産終了をしても今なお中古市場で人気のあるオールドルックがホンダのCB400SSです。
車体が軽く加速性も高いので初心者や女性でも運転しやすい点でも人気があります。
単気筒ですが騒音や振動も少ないでも走りやすいです。
レアな車種であるため他の人とは違うものに乗りたいという人にもCB400SSは人気があります。
カスタムパーツはあまり豊富とは言えないですが車種自体が珍しいのでカスタムをしなくても十分他の人と被る心配はありません。
同じく生産が終了していても人気があるのがカワサキのW400 です。
車格が特徴的でオールドルックの中でも迫力がある見た目をしています。
見た目に大きい通り他のオールドルックに比べると重たいです。
車体が重たいので二気筒なので加速も決して良いとは言えません。
しかし重たいからこそ風にも強く安定性は高いです。
俊敏性がないですが乗り心地は良いですし高回転では良く伸びます。
どっしりとした安定性の高い走りを好む人にはピッタリな車種です。
オールドルックは見た目を重視しつつも車種によって走り心地は大きく変わってきます。
そのため性能の部分でどこを優先したいか、どのくらいの走りを想定しているのかを考えて選ぶと自分に合ったものを見つけやすいです。